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    制造企业如何构建绿色供应链

    来源:本站整理| 作者:佚名 | 时间:2024-11-29 12:15:59

      为了实现2025年降低15%运输产生二氧化碳排放的目标,施耐德电气在全球积极推进各项减碳举措。如,在中国制定绿色运输发展计划,设计绿色运输模型;进行资源整合,与上下游合作伙伴共同建立绿色运输网络。绿色运输的核心包含五个维度:使用清洁能源车辆进行运输,优化运输线,提升车辆运输装载率,降低空运量与比例,开发数字化运输控制塔台。

      使用清洁能源车辆进行短距离倒拨与配送,实现零碳运输。包括新能源卡车、油电混合卡车等,已覆盖超过10个以上的城市。至2025年,计划搭建覆盖50个以上城市的绿色运输网络,并尝试自动驾驶卡车送货。

      优化运输线,减少碳排放。采集运输数据,建立大数据库。通过对大数据的分析,进行精益运输线设计,对整车与非整车运输合并。在业务频繁的核心区域,通过建立区域中转中心,以缩短运输距离,降低运输频次等。

      提升车辆装载率,实现运输资源最大化利用。基于运输中央管理制,结合订单、产品、包装与发货城市信息,拼单集中发运,从而提升车辆装载率,杜绝重复运输,减少运输资源的浪费。

      降低空运业务比例与空运量。制定空运降低目标(大于3%),并严格控制空运吨位数。主要措施包括:加强内部计划协同与合作,减少空运需求;通过增加跨境公运输(例如印尼、新加坡至中国)和跨境海运快速通道(法国、印尼至中国),替代部分空运业务。

      建立数字化运输控制塔台。实时采集运输数据、运输状态、管理运输资源;实时干预,对运输资源进行及时调度。

      基于绿色物流与能效提升计划,施耐德电气同时启动了绿色仓储与运营的转型目标,承诺在中国建立四家零碳物流中心。以施耐德电气内部净零排放建筑(Net Zero CO2 Buildings)的标准为指导,定期开展“零碳物流中心”审核评定与认证,审核涵盖五个方面:数字化的能源;能源绩效达标;自有光伏或购买外部可再生能源;不允许使用天然气和城市供热;最重要的是,不允许通过二氧化碳抵消完成能源消耗的碳排放归零。

      采用工业物联网的三层架构,即施耐德电气EcoStruxure 能效管理系统来搭建整体减碳方案。实现对物流能耗的实时以及对设施、设备的节能自动化控制,从而达到最低能耗;在云端配备专业服务的电能顾问(Power Advisor),在云端对本地收集到的电能数据进行深度分析,发现潜在的问题,并提供解决方案来确保整体的电力系统的稳定性和可靠性。在物流运维的设计阶段和运营阶段,结合Digital Twin数字孪生技术,让EcoStruxure 能效管理系统进一步优化并减少能耗。

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