2016年1月23日，昆明迎来了一场史无前例的大雪。机场停机坪、滑行道、保障车道大范围结冰，68个近机位不同程度结冰，结冰最厚区域超过50毫米。得知情况后，周凯一大早就赶往机场。在机坪上，看到机场员工和武兵忙着铲雪，他拿起一把雪铲就加入了铲雪的队伍。看到这一幕的机场人先是吃惊，随后又觉得理所应当。遇事不推诿、不回避，与大家一起战斗，这是周凯留给大家的印象。
2016年2月，周凯代表云南机场集团和云南省领导一同到英国伦敦的UBM公司申办世界航线发展大会。出发前，周凯就在心里提醒自己，一定要利用这次机会认真学习英语。
在周凯看来，英语是“一带一”的沟通载体。民航业的国际化属性要求机场人掌握英语，特别是英语表达能力要强。在出差途中，他经常戴着听英语，嘴里还念念有词。周凯坦言，由于记忆力减退，背一个单词往往要反复数次。每次想放弃时，他都会想起小时候读过的《为学》，讲的是穷和富去南海的故事。故事中，富没有到达目的地，穷到达了，为什么？因为“天下事有难易乎？为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。人之为学有难易乎？学之，则难者亦易矣；不学，则易者亦难矣”。这段话刻在他心里，并激励他不断学习。
回首周凯的民航岁月，学习始终与之相伴。年轻的时候，他学开车、学下棋、学打球；不同工作岗位，他又主动学习相关业务知识。正因为长期思考和不断积累，2012年10月，周凯在出任集团公司党委、董事长几天后就提出了集团的“十大战略”。其大格局意识再一次让集团公司员工感到惊讶，也让云南省看到了周凯“老骥伏枥，志在千里”的决心。
如今，说起自己对行业专业问题的认知，周凯信心满满。他说：“任何一个处长都别想忽悠我，我太清楚了！”此前，为了弥补专业知识的不足，周凯在身边助手选用上费了不少心思。刚履新机场集团党委、董事长不久，周凯发现现金流量表、资产负债表、利润表这三张表看起来有些吃力。于是，他选了一位财务出身的助手，补上财务课。后来，他的几任助手分别来自空管区调、战略规划部门和企业管理专业。在熟悉所有专业后，他又选了一位文学功底极佳的助手。“我向他们学习专业业务，他们向我学习大格局的意识。”周凯欣慰地说，“这些同志走到哪里，哪怕离开民航，也能取得一番成绩。”
思多远，行多远。工作了这么多年，周凯也在思考——给云南民航留下点什么？他说：“格局提升，提升，就是一笔财富。我很欣慰看到这样的改变。”6年来，在周凯的带领下，集团公司整体格局上台阶。所有干部员工在思考机场发展问题时，会主动从一个机场出发，延伸到集团层面，再拓展到云南整个区域。随着格局提升，大家干活儿的积极性也被调动起来了。在2017年出台的《昆明国际航空枢纽战略规划》中，昆明长水机场建设的格局提升到了国家战略的层面。