苏敬勤表示，学院国际合作办学的优势得到不断延续，与国际著名高校合作授予MBA学位、合作开展重大国际课题研究、在境外合作主办高级别的国际会议、合作创办国内管理界的第一本国际等，在培养一流人才的同时，也在努力打造自身的核心竞争力。他认为，作为中国MBA教育的和发祥地，要提升自身在中国的品牌和知名度，还要国际市场，在国际发达地区开发中国的MBA、EMBA教育，把中国的MBA、EMBA做得更好，形成有国际影响力的中国品牌。
在交通大学，刘延平表示，按照1923年左右形成的“知行”校训，遵循其“知行统一，崇尚学术，追求真理，以知促行”的底蕴，要把管理学科建设成特色鲜明、优势明显、国内一流、国际知名的前沿学科。
具体发展战略，刘延平表示，可以划分为传承百年管理历史、探索学科转轨方向、确立管理创新前沿三个阶段。第一阶段是传承百年管理历史。第二阶段是探索学科转轨方向。后，适应国民经济和社会发展的需要，1981年获管理科学与工程硕士学位授予权，1996年获管理学博士学位授予权，2000年获企业管理博士点授予权，学科开始由运输管理向综合物流和现代企业管理方向转轨。第三阶段是确立管理创新前沿。2000年，交通大学由铁道部划归教育部管理。2005年获工商管理一级学科博士点授予权，成为市4所具有工商管理一级学科博士点的高校之一，EMBA、EDP等专业学位教育不断涌现，运输管理、综合物流、企业组织等成立具有代表性的管理学科创新领域，使该校在多项国内学科排名中名列第一。
对中国管理学科的发展，马庆国表示，虽说中国起步较晚，但肯定会有所追赶、有所成绩。因为实际上在现今的信息技术高速发展的条件下，一个有利的因素就是信息平台的出现。在这个平台上，很多学科都需要更新，也必然被更新。所以，中国可以在管理学科方面有新的，比如在全球范围内属于起步阶段的脑神经经济学和管理学方面，就可以和世界很多高校一起同步进行。“在若干年内，中国必然有商学院或管理学院可以跻身世界一百强!”