所以在作网络节点规划设计时,需要将几种码流流量均综合考虑,在流规划中采用双编码技术,即实时图像采用MPEG2编码方式,存储采用MPEG4H.264格式,已满足实时调看的存储回放的不同需求.
关于城市轨道交通方面论文例文#43;视频编码器的对比.从系统架构,采用IP摄像机的系统结构简洁、紧凑.从功能强度,由于IP摄像机需要将视频编码单元设计在摄像机内.因此,小型化的设计在一定程度上会带来设备散热性能的不足以及图像效果处理能力（尤其是运动图像）的降低.从设备布置原则,由于模拟视频信号的传输可以超过500米（SYV755）；而数字视频信号的传输一般不超过100米（超五类线）.从网络交换端口占用数量目前IP摄像机与网络交换机端口均采用11的比列设计；而视频编码器可以提供单、四、八等多种选择.在摄像机类型选择由于模拟摄像机的类型已经十分成熟丰富普通、低照度、宽动态、彩色黑白等,因此选型符合实际需求.
2.3.1 本存储将流存储在前端设备.特点是简单、可靠.时不占用网络带宽,对网络的依赖度低.但是存储系统没有良存储数据保障机制,流存储在各个前端设备上,无法有效的统一检索管理.与第三方系统集成度不高.
2.3.2 网络存储将流集中存储在网络上.优点是与第三方设备集成度高.可以对所有流统一管理.但缺点是需要合理的对存储的网络规划,并高度的依赖网络.
2.4.1 系统架构管理.在的系统中应采用多级架构管理,做到集散管理,本自治,系统划分为总调度指挥中心 级数据库和各车站本车站级数据库,每个车站级数据库完全运行,不依赖于 级数据库网络, 级数据库可以实现对全部车站级数据库的管理、备份和恢复.
且系统支持 级——对车站级的数据手工定时实时更新备份.管理由 ,车站只负责控制；车站级——车站级之间的访问,由 授权,任意一个车站故障,影响其他车站的运行； 瘫痪,所有车站仍然可以工作.
2.4.2 双机热备冗余.在情况下服务器A（主服务器）和服务器B（备份服务器）均运行,服务器B作为备用,所有的客户端连接到服务器A,主服务器和备份服务器均指的是数据库服务器.
在双机热备的基础上还可以做节点系统NM热备冗余在节点故障时,中心临时接管.系统采用NM的模式构建具备冗余节点的大规模联网管理系统.将冗余节点系统布设在中心,提供中心临时接管功能.
系统应根据具体需要,具有完备的运作模式,可以根据实际业务流程、消防安防需求的不同,面向业务编排多种模式,如运行模式、紧急运行模式、火灾运营模式等,同时可以能够接受上级控制系统的模式控制命令,在触发事件发生后自动执行或半自动执行.