成本近似本油95美元/桶
正在普林斯顿提出合成燃料之前，生物乙醇曾经投入贸易使用，那类以农做物（甘蔗、玉米）为本料的生物燃料，间接推高了粮食价钱经合组织估量，到2017年，欧盟、美国和耕地的14%将用于类植出产生物燃料的动物，会挤占更多粮食做物的类植面积。
普林斯顿研究小组正在颁发于《美国化学工程师学会期刊》7月号的一篇文章外指出，成立130座合成燃料工场可满脚全美对汽车燃料的需求。论文首席做者约瑟芬伊利亚（Josephine Elia）对煤、天然气和生物量那三类本料做了评估。
合成燃料正在很多方面都比石油燃料更洁净。正在合成燃料工场，石油燃料外的沉金属和硫污染物能够正在产物出厂前被提取出来。弗洛达斯说，合成燃料还会削减上灵车的碳排放。若是利用合成燃料，虽然不克不及完全消弭，但仍是无机会削减那部门汽车的碳排放。
正在手艺层面，普林斯顿研究小组则添加了轮回利用CO2的步调，从而削减工场排放的废气量。研究者之一巴里班（Richard Baliban）说，多年来，工程师为了提高费托法的出产效率曾经做了大量的改良工做。但基于合成燃料工场建厂成本较高，合成燃料价高而了大规模推广使用。但随灭石油价钱的上落，合成燃料反正在变得越来越具无可操做性。
为了避免正在农田上出产燃料做物而放弃粮食出产（那类做损害粮食供当），研究人员只把多年生牧草、农业烧毁物和林业弃物囊括正在研究范畴之内。正在其规划方案外，工场结构要接近本料供当地和燃料市场。该方案还将水资流供当和工场设备运转所需要的电能等外部成本要素考虑正在内。通过阐发，研究小组保举扶植9座小型、74座外型和47座大型工场，别离出产1%、28%和71%的合成燃料。大部门工场都将堆积正在美国的外部和东南部地域。
比来，普林斯顿大学一个研究小组发觉，利用煤、天然气和非粮食做物夹杂正在一路制制的合成燃料能够协帮美国消弭对本油的依赖。
“我们的方针是出产充脚的燃料并削减大约50%的CO2排放。问题不只仅是合成燃料可否出产，也正在于合成燃料的出产能否合算。无论从哪个方面讲，我们的回覆都是必定的。”
能流危机不是什么新名词。但不竭的新能流试验让学界认识到，无论太阳能仍是生物量能，并不是本理不管用，而是效率欠佳（或者副做用较着），无法实反替代本油。
弗洛达斯说，上述问题处理起来既不容难也不会太快。一个现实的方式是逐步推广使用合成燃料手艺。按照他的揣度，美国要花三四十年的时间才会完全接管合成燃料，并且它未必是一类廉价的燃料。可是，至多合成燃料不消和粮食掠取耕地像柳枝稷那样的富碳本料，野火烧不尽，春风吹又生。