物流成本过高是制约我国经济发展的重要因素，经济发展新常态下，对物流业尽快突破瓶颈提出了更高的要求。

　　据悉第一物流在京隆重举行“首届物流节暨第一物流运力电商平台上线新闻发布会”，运力宝公司领导、李嘉诚御用银行家·京东B轮投资人·佑星资本董事长梁伯韬先生、全球最大商用车制造商北汽福田副总经理李学明先生、众安保险首席运营官许炜先生、邮电大学管理学副教授黄逸珺女士、物流企业代表、用户代表以及含、、在内的国内外80余家新闻共同出席了本次活动。取得了落幕，这对于互联网+物流，现在第一物流只是一个开始，以后的爆发力是无法预估的。

　　面对网购体量几何级数的攀升，物流业仅仅依靠低水平的规模扩张将难以支撑，必须寻求互联网时代的破茧之，即“互联网+物流”的真正融合。专家认为，目前，第一物流模式已经具备“互联网+物流”的雏形，值得业界借鉴。同时，如果未来物流业能够更好地对接我国的干线物流体系、仓储物流体系和末端配送体系，再注入智能、信息、互联网、移动、新能源等元素，最终可能形成全社会物流服务体系。

　　专家表示，线上运用大数据、物联网、供应链管理技术优化配置快递资源，线下建设先进智能仓储设施网络和末端配送网络，同时整合各类社会仓储资源，与广大快递物流企业战略合作、共同发展，是突破现行物流业瓶颈的关键。

　　近年来，我国网络购物一直呈现“井喷式”增长。在此带动下，我国快递业发展迅猛，2014年业务收入达到2040亿元，吸纳超过百万人直接就业，累计业务量更是达到140亿件，连续4年实现了年均增幅超过50%；2014年，更是超过美国，首次荣登全球第一。

　　协同整合“第一物流”飞出突破口

　　首届物流节暨第一物流运力电商平台上线新闻发布会上邮电大学管理学副教授，管理科学与工程专业博士，黄逸珺女士发言深度分析了当前互联网、移动互联网+物流的专业化方向，提出第一物流是一个让人的电子商务平台，切切实实为物流从业者谋取福利，提供便利，营造舒适的生活。同时在发展成长的道上存在很大的挑战，会面临一些困难，但我相信，第一物流一定会成长起来，做的很好。

　　智能物流助力行业转型

　　如今的物流业已经成为国民经济先导性、战略性、技术性的产业。专家认为，未来，“互联网+物流”的模式将深刻影响经济社会的方方面面。

　　崔忠付分析认为，如果仓储配送的末端能够对接我国的干线物流体系、仓储物流体系和末端配送体系，再注入智能、信息、互联网、移动、新能源等元素，最终可能形成国家层面上的强大智能绿色的全社会物流服务体系。

　　专家，要通过发挥市场决定作用，把全社会物流资源联动、共享，使包括干线网络、支线网络、末端网络等在内的所有网点都能进行连接。“其他各种物流企业都要参与进来，成为我国强大绿色智能物流体系的有机组成部分。”魏际刚说。

　　在这一体系下，通过把握新产业战略机遇，用信息网络技术把生产、流通、消费、生活、金融等各行各业连接起来，使农业、工业、制造业、服务业深度融合，各种信息实现可视化，可以消除市场中信息不对称的问题，提高效率，降低成本。一旦物流体系注入这种智能化基因，物流业甚至将具有弹性，提供更高水平的服务，实现升级。