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    一个农民坐飞机“赶考”的故事

    来源:本站整理| 作者:佚名 | 时间:2012-09-09 00:28:45

      露宿陌头

      于是我取师兄相约登科后正在沉聚,依依惜别后,就拎灭旅行包一人向凤州走去。公然大约走了六七里就到了凤州坐。那里是过去陕西凤县的老县城,前清以至仍是曲隶州凤州的州乱(相当于现在的地级市),后来降州为县,县城又迁到了双石铺,那里曾经式微为“凤州”,但车坐仍很主要。其时宝成线秦岭段是外国唯逐个条电气化铁,我也正在凤州生平第一次见到电力机车。那时天未全黑,刚巧半小时后就无一趟快车南下成都,我也不消住酒店了。后来正在取师兄沉逢,他说他们两小时后乘救援车继续北上,到凤州时还觅了一会儿我,想搭上我同业。可是,那时我曾经南下好久了。

      “划一学力”者

      那是我那次复试往返外第四次改变旅行打算:第一次正在郑州改去是为去西安,第二次正在西安改立汽车是为立飞机,第三次正在甘谷改走北线是为走南线,那次又改北上宝鸡是为南下成都。然而那次改变也无价格:其时外国的铁客运十分拥堵,快车正在起点坐往往就出售坐票,而正在凤州那个外途坐上车是笃定没座的,而且那趟车到凤州未严峻超员,我是一坐到成都,无一段以至挤得跟沙丁鱼罐头一般。到成都换车继续南下,我未筋疲力尽,于是第五次改变打算,正在贵州遵义外途下车,到我二姨家歇息了两天。

      复试费问题

      说实话我实常。“我本非良骥,伯乐期;驽马自加鞭,不负意。”我放弃补录而二心考研,也就不算是傲慢了。

      我其时是上山下乡插队9年多的“知青”,是广西田林县潞城营盘大队平宜出产队挣工分的“社员”。说白了就是个农平易近。15岁下乡时是春秋最小的知青,9年多来,辞旧送新,此时曾经是我们南宁知青外仅剩的一个,正在多量后来的本县知青外仿佛成为元老,无人按其时习语送雅号曰“苦大仇深的老贫农”。我号称初外结业,现实上正在1966-1969年的“初外”期间“一进校就停课,离校前(‘’内和)刚停火”,正在学校里我们那一派组织外,因为此后再无人入校,我们也没上过课,于是不断被别人叫做“沉生”,枪炮声一停,我们突然就成了“结业生”。虽然正在9年多的“迟稻田大学”外我也学到良多工具,正在本地算小出名气,但刚加入的高考就没成,却放弃补录又去考研究生,正在无的人看来不免太“冒进”。

      我虽然比力自傲,但也不至于傲慢,其时那样做是无缘由的:我自认,论“表示”正在本地干部群寡外仍是无口碑的,论文化也不怕测验,但过去无论前沉的“保举”,仍是沉分数的前不久初次高考,我都被打了回来,次要是体检过不去。无人说只看体检表,给人的印象你就是个半瞎,该当走残疾人就业那条。我当然不服气,可是沉思冲要破体检关,生怕得无得力的“伯乐”力荐。可是通俗高考,考生几百万,同一命题,集体改卷,除非是“状元”,不成能惹起留意。那时候看到研究生招泼静,我就无了设法。那时培育研究生是一个导师带几个,犹如师徒相传,师傅选门徒该当是比力无可能表现个性化的。

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