资料图 来源网络

　　湖北省物价局一名负责宣传工作的负责人告诉记者,本就没有“穿行费”一说,按照规定,社会车辆入校半个小时以内都不收费。各大高校已经停止收取这一费用,“以后都不收了,本来就不该收”。“我们之前把各个高校召集起来,针对他们停车收费情况开了一个会。”湖北省物价局工业品与服务价格处主任科员范谋勇表示,今后,武汉所有高校均不再收取所谓“借道”费用。

　　范谋勇并不愿就会议情况多做解释,而是让记者自行咨询高校。其同时表示,物价部门审批文件上已经写得很清楚,所以并未通过媒体或在官网上通报有关情况。

　　7月19日,记者在武汉理工大学(马房山校区)南大门看到,昔日里拦住进出车辆的门禁栏杆一直高高抬起,进出车辆可一路“畅行”。随后,记者先后赴华中师范大学、武汉大学探访发现,前述高校均已停收“借道费”。

　　再出变种，执行同门进出

　　没了“借道费”,社会车辆穿行高校却开始遭遇进出“无门”的现实尴尬。

　　在湖北省物价局官网“价格举报”一栏,记者看到一封显示日期为2016年6月18日的投诉信。

　　资料图 来源网络

　　投诉人称,因民族大道往光谷方向堵车,其今年6月17日晚从中南财经政法大学南湖校区东二门借道穿行至该校北门,整个过程耗时3分钟,却被收取8元停车费用。

　　6月22日,湖北省物价局回复:6月15日,我局已对您反映的问题介入调查,目前已责令该校在6月23日前对违规收费问题进行整改,并要求学校立即将多收价费8元退还给您。

　　为进一步了解情况,记者前往中南财经政法大学探访,却发现由于只有一个大门允许社会车辆进出,想要“穿行”已无可能。

　　对此,中南财经政法大学保卫部人员解释称,学校规定禁止穿行,社会车辆只能从学校东二门同门进出,“规定已经实施很久了,并没有收穿行费”。

　　中南财经政法大学官网公布的《关于南湖校区校外车辆通行规则变更的通告》显示:学校研究决定,自2016年6月24日起,校外车辆一律从学校东二门进出校园,军警、消防、出租车等不受前述规则限制。

　　专家：校园安全不能一拦了之

　　在武汉大学法学院教授徐亚文看来,停车收费更像是高校实行的一个“土政策”。根据我国民法有关相邻权规定,不动产的相邻各方应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的精神,正确处理截水排水、通行、通风、采光等方面的相邻关系。高校拦路收费或是不让通行的做法没有依据。

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