(五)免责事由
承运人免责事由之一是不可抗力的出现，这与航班延误的原因密切相关。主管部门应在规章中将延误原因进行分类，明确不可抗力因素有哪些。只有这样，航空公司在遇到延误时才能认清自身责任，提供相应的解决办法，促进纠纷的解决。同时也能促使机场和空管部门以认真负责的态度防止和减少延误，为航空公司就延误损失追究第三方责任提供依据。
五结语
综上所述，笔者认为依法规制“航班延误”问题，首先应明确其法律定义，其次应分析航空公司应承担的法律责任，并借鉴《公约》的做法，确定延误责任赔偿限额。
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